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ENMAX 125
엔맥스 125
2 years ago
Category
Motorcycle (Less Than 125cc)
Translate to English대차는 스즈키 gsx-r125 구변 된 모델 봅니다.
엔맥스 22년식
2021년 12월 제작
키로수 35@@@키로 상승중
튜닝 내역
-센터백 스피커
-자콤 <변환스위치 ok / 안보이게 작업 ok>
-우리파파 브레이크 레바 <파킹브레이크 모델>
-우리파파 텐덤 발판
-우리파파 조절식 컵홀더
-하템몰 2구 핸드폰 거치대
-코소 에이원 5단 열선그립
-바이커즈 발판
-바이커즈 포크슬라이드
-바이커즈 머플러 슬라이드 <아랫껀 탈착>
-바이커즈 라디에이터 커버
-바이커즈 쇼바가드
-핸들발란스
-바이커즈 번호판 가드
-바이커즈 사이드 클립 <날개 / 바닥>
-바이커즈 봉지걸이
-번호판 브라켓
-머드가드
-크로스바
-왼쪽 수납 카본커버
-bpk 마스터실린터캡
-bpk 롱롱스크린 <흰색 몰딩>
-보조스크린 <흰색, 검정 몰딩>
-볼록거울 미러
-튜닝 백미러
-투명 에어필터 커버
-컴포트 시트
-튜닝 테일등 <색변경 가능>
-알루미늄 탑박스 85리터
-yss 가스쇼바 <금장/빨강>
-마블소닉 정품 머플러 <구변완료>
-야마하 엠블럼 2way <선 끊어놈>
-에어필터 안에 엘이디
-싸이키 4발
-차 밑 엘이디 2줄
-타이어 앞 미쉐린 파일럿 스트릿
뒤 미쉐린 파일럿 스트릿
모든 튜닝품들은 금장으로 맞췄습니다.
쉐퍼 뺀 풀파츠입니다.
@@@사진상 거치대 쪽 염주 제외^^^@@@
제가 2대 차주고 1대 차주랑은 아직 연락되고 있습니다. 12000키로에 제가 업어와서 타고 있고 전에 되어있던 튜닝도 마음에 안들어서 중복투자도 꽤 많이 했습니다.
엔진오일은 500~700키로마다 모튤 7100으로 갈아줬고 5일에 한 번씩 무조건 광택제 발라가면서 세차해주고 있습니다.
탈 때마다 온도 게이지 3칸 이상 무조건 3분 이상씩 예열 해주고 타고 기름도 세 번에 한 번씩 고급유 맥여주고 있고 풀스로틀, 풀브레이킹은 손꼽을 정도로 거의 없었습니다.
21000키로 되자마자 구동계 싹 다 올바라시 했습니다.
엔진도 18000키로에 보링 까줬습니다.
좌우 꿍 이랑 겨울에 눈 밭에서 5키로 저속 슬립 있어서 투톤으로 카울 올카 쳤습니다.
팔리기 전까지 계속 하나씩 튜닝할 예정이고 튜닝 내역은 다 적어놓도록 하겠습니다.
주변에서 관리하는 거 보고 오바한다, 병걸렸다 소리도 많이 들었고 그 정도로 많이 아끼고 빡쌔게 관리했습니다.
업자분들한테 절대 판매 안하고 되도록이면 다음 차주분도 오토바이에 대해 좀 아는 분이고 아껴주실 수 있는 분이면 좋겠습니다.
화물거래 하실꺼면 노리턴 노클레임 조건이고 알아서 화물차 불러주셔야 합니다.
번톡주시면 하자내역 싹 다 알려드립니당.
엔맥스 22년식
2021년 12월 제작
키로수 35@@@키로 상승중
튜닝 내역
-센터백 스피커
-자콤 <변환스위치 ok / 안보이게 작업 ok>
-우리파파 브레이크 레바 <파킹브레이크 모델>
-우리파파 텐덤 발판
-우리파파 조절식 컵홀더
-하템몰 2구 핸드폰 거치대
-코소 에이원 5단 열선그립
-바이커즈 발판
-바이커즈 포크슬라이드
-바이커즈 머플러 슬라이드 <아랫껀 탈착>
-바이커즈 라디에이터 커버
-바이커즈 쇼바가드
-핸들발란스
-바이커즈 번호판 가드
-바이커즈 사이드 클립 <날개 / 바닥>
-바이커즈 봉지걸이
-번호판 브라켓
-머드가드
-크로스바
-왼쪽 수납 카본커버
-bpk 마스터실린터캡
-bpk 롱롱스크린 <흰색 몰딩>
-보조스크린 <흰색, 검정 몰딩>
-볼록거울 미러
-튜닝 백미러
-투명 에어필터 커버
-컴포트 시트
-튜닝 테일등 <색변경 가능>
-알루미늄 탑박스 85리터
-yss 가스쇼바 <금장/빨강>
-마블소닉 정품 머플러 <구변완료>
-야마하 엠블럼 2way <선 끊어놈>
-에어필터 안에 엘이디
-싸이키 4발
-차 밑 엘이디 2줄
-타이어 앞 미쉐린 파일럿 스트릿
뒤 미쉐린 파일럿 스트릿
모든 튜닝품들은 금장으로 맞췄습니다.
쉐퍼 뺀 풀파츠입니다.
@@@사진상 거치대 쪽 염주 제외^^^@@@
제가 2대 차주고 1대 차주랑은 아직 연락되고 있습니다. 12000키로에 제가 업어와서 타고 있고 전에 되어있던 튜닝도 마음에 안들어서 중복투자도 꽤 많이 했습니다.
엔진오일은 500~700키로마다 모튤 7100으로 갈아줬고 5일에 한 번씩 무조건 광택제 발라가면서 세차해주고 있습니다.
탈 때마다 온도 게이지 3칸 이상 무조건 3분 이상씩 예열 해주고 타고 기름도 세 번에 한 번씩 고급유 맥여주고 있고 풀스로틀, 풀브레이킹은 손꼽을 정도로 거의 없었습니다.
21000키로 되자마자 구동계 싹 다 올바라시 했습니다.
엔진도 18000키로에 보링 까줬습니다.
좌우 꿍 이랑 겨울에 눈 밭에서 5키로 저속 슬립 있어서 투톤으로 카울 올카 쳤습니다.
팔리기 전까지 계속 하나씩 튜닝할 예정이고 튜닝 내역은 다 적어놓도록 하겠습니다.
주변에서 관리하는 거 보고 오바한다, 병걸렸다 소리도 많이 들었고 그 정도로 많이 아끼고 빡쌔게 관리했습니다.
업자분들한테 절대 판매 안하고 되도록이면 다음 차주분도 오토바이에 대해 좀 아는 분이고 아껴주실 수 있는 분이면 좋겠습니다.
화물거래 하실꺼면 노리턴 노클레임 조건이고 알아서 화물차 불러주셔야 합니다.
번톡주시면 하자내역 싹 다 알려드립니당.
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