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Rolls-Royce Pederson of bicycles sells his bicycle
자전거의 롤스로이스 페더슨 저전거 판매
3 days ago
Category
Road/BMX
Translate to English생활형 자전거의 끝판왕
독일산 패더슨 480 만원에 구입
추가장착 80 만원 총 560만원 소요
최상위 라이트, 패달, 미러, 뒷좌석, 시마노 기어, 머드가드 팬더, 오리지널 독일산 1930년대 빈티지앰블럼 ...)
공방에서 관상용으로 전시
실사용 총 30회 정도 사용
*생활형 자전거의 끝판왕
(몰튼, 브롬튼의 자이언트급)
(기사참고)
주문 제작으로 희소가치를 극대화하는 롤스로이스처럼 자전거에는 '패더슨'이 있다.
패더슨 자전거는 미카엘 패더슨(Mikael Pedersen, 덴마크)이 1893년 개발했고, 영국군이 2차 보어전쟁(Boer War, 1899-1902)에 사용하기도 했다. 2-30년대까지 영국에선 수 천대가 공급되었을 정도로 유럽에서 인기가 높았다.
패더슨의 특징은 크로몰리 프레임에 있다. 자전거 다이아몬드 프레임의 원형이라는 설도 있듯 패더슨 프레임은 트러스(Truss)구조이다. 양쪽 트러스 프레임을 연결한 해먹 안장도 이름이 있다. 구조 상 트러스 프레임과 해먹 안장이 완충역할을 한다.
오토바이, 자동차, 자전거 대량 생산으로 퇴색되던 패더슨은 우연히 독일 엔지니어, 미하엘 켐퍼(Michael Kemper)의 눈에 들어 빛을 되살린다. 네덜란드 국립자전거박물관에 전시된 패더슨(Dursley-Pedersen-Rad)에 매료된 켐퍼는 '박물관이 아니라 당장 거리에 있을 자전거'로 판단, 복제(레플리카)에 나선다. 크로몰리 프레임에 핸드 메이드 방식을 그대로 살렸다.
현재 독일 켐퍼 벨로(Kemper-Velo)가 원형을 살려 한정 공급하고 있다.
http://www.top-rider.com/news/articleView.html?idxno=169
이미지 썸네일 삭제
자전거의 롤스로이스 페더슨(PEDERSEN) 런칭
치솟는 기름값과 건강을 중요시 하는 현대 사회에서 자전거를 이동수단으로 삼는 사람들이 날이 갈수록 늘고 있다. 꽉 막힌 출퇴근 도로에서 자전거 전용도로로 빠르게 달리며 운동도 되는 자전거는 일석이조의 ...
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280 만원
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독일산 패더슨 480 만원에 구입
추가장착 80 만원 총 560만원 소요
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실사용 총 30회 정도 사용
*생활형 자전거의 끝판왕
(몰튼, 브롬튼의 자이언트급)
(기사참고)
주문 제작으로 희소가치를 극대화하는 롤스로이스처럼 자전거에는 '패더슨'이 있다.
패더슨 자전거는 미카엘 패더슨(Mikael Pedersen, 덴마크)이 1893년 개발했고, 영국군이 2차 보어전쟁(Boer War, 1899-1902)에 사용하기도 했다. 2-30년대까지 영국에선 수 천대가 공급되었을 정도로 유럽에서 인기가 높았다.
패더슨의 특징은 크로몰리 프레임에 있다. 자전거 다이아몬드 프레임의 원형이라는 설도 있듯 패더슨 프레임은 트러스(Truss)구조이다. 양쪽 트러스 프레임을 연결한 해먹 안장도 이름이 있다. 구조 상 트러스 프레임과 해먹 안장이 완충역할을 한다.
오토바이, 자동차, 자전거 대량 생산으로 퇴색되던 패더슨은 우연히 독일 엔지니어, 미하엘 켐퍼(Michael Kemper)의 눈에 들어 빛을 되살린다. 네덜란드 국립자전거박물관에 전시된 패더슨(Dursley-Pedersen-Rad)에 매료된 켐퍼는 '박물관이 아니라 당장 거리에 있을 자전거'로 판단, 복제(레플리카)에 나선다. 크로몰리 프레임에 핸드 메이드 방식을 그대로 살렸다.
현재 독일 켐퍼 벨로(Kemper-Velo)가 원형을 살려 한정 공급하고 있다.
http://www.top-rider.com/news/articleView.html?idxno=169
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자전거의 롤스로이스 페더슨(PEDERSEN) 런칭
치솟는 기름값과 건강을 중요시 하는 현대 사회에서 자전거를 이동수단으로 삼는 사람들이 날이 갈수록 늘고 있다. 꽉 막힌 출퇴근 도로에서 자전거 전용도로로 빠르게 달리며 운동도 되는 자전거는 일석이조의 ...
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