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$16,359.20
S1000RR 18년식(ABSPRO) 판매합니다(레이스사양/공도가능)
6 months ago
BenefitFree Order Consolidation $3
100% Safe Buying Guarantee
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오토바이(125cc 초과)2018년 4월경에 [수영모토라드] 에서 출고 후 지금까지 쭉 관리하면서 탔습니다.
서킷입문을 위해 튜닝을 하나씩 하다보니 거이 엔진과 차대 제외하고 모든 부품이 튜닝되어있습니다.
순정부품도 대부분 보유하고있습니다. (사진참조)
차량 벨런스 / 엔진 컨디션 / 아이들링사운드
모든게 완벽하게 맞춰져있는 차량입니다.
(컨디션이 안좋은 차량은 주행하는 라이더의 목숨과 직결됩니다. )
(절대, 한치 오차도없게끔 완벽한 상태 유지해야만 합니다. 그렇게 유지해왔었고, 지금도 그 상태 유지중입니다.)
엔진오일은 300~500KM에 무조건 교체합니다. 점도가 조금이라도 약해지면 바로 교환입니다.
[고회전 ㅡ 고출력 엔진들은 점도가 약해질수록 엔진 내구도가 빠르게 줄어듭니다.]
엔진에 열변형 오는 조건 없도록 좋은 관리제만 먹였으며,
항상 모든주행시 (서킷) 엔진온도는 90-100 사이로만 유지시킨
완벽한 엔진 컨디션의 차량입니다.
올 순정화 해서 풀배기,스텝만 달아서 1300에 날리려고 하는거,
그냥 필요하신 좋은 라이더 만났으면 하는 바램으로 모든 상태 이대로 보냅니다.
튜닝부품만 전부 각개쳐도 800 이상은 받습니다.
- 판매사유 -
올해까지는 트렉데이 에서 즐기기만 했는데
24년도에 네이키드 대회를 준비해보려고 XSR900 박스까서 성형수술 중이라
지갑이 텅텅 비게되어 너무 아쉽지만 가족같은 차량 보내려고합니다...
판매하는게 사실 너무 머뭇거려지네요...
기억나는대로, 생각나는대로 말했지만
자세하게 더 궁금하신거 있으시면 언제든지 문자/전화 주시면 알려드리겠습니다.
직접오셔서 시동 걸어보시고 차량상태 전부 확인해주세요 ㅎ.
지금 바튜메에 판매중인 S1000RR 중 가장 투명하고, 확실한 이력 가진 차량입니다.
좋은 라이더 만나서
오래오래 신나게 잘 다녔으면 좋겠네요 ㅠ...
ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ 튜닝 내역입니다ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ
풀배기 - 2018년도 구변완료.
사제카울 1세트 (팀카울인데 상태 b급 입니다)
순정카울 1세트 (길들이기 1000KM주행후 탈거,박스보관4년정도 지났네요)
FRP카울 1세트 메지컬레이싱 검정유광 - 190만원 (팀데칼은 제거후 드립니다)
CNC레이싱 시트 - 60만원
앞 서스 올린즈 쇼바 R&T 포크 NIX 43MM -390만원
뒷 서스 올린즈 ABSORBER TTX36 - 210만원
단조휠 게일스피드TYPE GP1S 앞,뒤 - 390만원
앞뒤 게일 디스크로터 - 150~200만원 사이( 기억이 잘...)
앞브레이크 게일스피드 - 60만원
라이테크 백스텝. - 70만원.
리어휠베이스늘리는거 - ??만원.
대소기어 튜닝 - ??만원.
아크라 풀배기 - 100?150?
2d렙타임측정기 - ??만원. (스천계기판에서 바로측정 가능한 폰더입니다.)
대략적인 신품가 환산금액 : 1760만원. (중고가 반값기준 : 800~850)
ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ 정비 내역입니다ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ
1. 올린즈 앞뒤 오버홀(서스내부 소모품 전부신품교환)
★올린즈 직접작업내역확인가능
세팅값 조절가능, 지금은 모든 세팅 0으로 되어있습니다.
2. 엔진점화플러그4개 교환
3. 이코일4개 교환
4. 클러치디스크 교환
5. 엔진폴리싱작업 (엔진내부 찌꺼기 전부 빼는작업)
6. 기타 부싱류, 고무류 전체 교환.
올린즈 신품으로 수리 하는비용이 좀 많이나왔고,
이코일,순정클러치디스크, 점화플러그 교환도 가격이 많이 나왔네요ㅠㅠ..
400~450 정도 들었습니다.
(엔진은 뽑기 최상급으로 아주아주 네구성 좋습니다. 아시는분은 와서 테스트 해보셔도 됩니다^^)
서킷입문을 위해 튜닝을 하나씩 하다보니 거이 엔진과 차대 제외하고 모든 부품이 튜닝되어있습니다.
순정부품도 대부분 보유하고있습니다. (사진참조)
차량 벨런스 / 엔진 컨디션 / 아이들링사운드
모든게 완벽하게 맞춰져있는 차량입니다.
(컨디션이 안좋은 차량은 주행하는 라이더의 목숨과 직결됩니다. )
(절대, 한치 오차도없게끔 완벽한 상태 유지해야만 합니다. 그렇게 유지해왔었고, 지금도 그 상태 유지중입니다.)
엔진오일은 300~500KM에 무조건 교체합니다. 점도가 조금이라도 약해지면 바로 교환입니다.
[고회전 ㅡ 고출력 엔진들은 점도가 약해질수록 엔진 내구도가 빠르게 줄어듭니다.]
엔진에 열변형 오는 조건 없도록 좋은 관리제만 먹였으며,
항상 모든주행시 (서킷) 엔진온도는 90-100 사이로만 유지시킨
완벽한 엔진 컨디션의 차량입니다.
올 순정화 해서 풀배기,스텝만 달아서 1300에 날리려고 하는거,
그냥 필요하신 좋은 라이더 만났으면 하는 바램으로 모든 상태 이대로 보냅니다.
튜닝부품만 전부 각개쳐도 800 이상은 받습니다.
- 판매사유 -
올해까지는 트렉데이 에서 즐기기만 했는데
24년도에 네이키드 대회를 준비해보려고 XSR900 박스까서 성형수술 중이라
지갑이 텅텅 비게되어 너무 아쉽지만 가족같은 차량 보내려고합니다...
판매하는게 사실 너무 머뭇거려지네요...
기억나는대로, 생각나는대로 말했지만
자세하게 더 궁금하신거 있으시면 언제든지 문자/전화 주시면 알려드리겠습니다.
직접오셔서 시동 걸어보시고 차량상태 전부 확인해주세요 ㅎ.
지금 바튜메에 판매중인 S1000RR 중 가장 투명하고, 확실한 이력 가진 차량입니다.
좋은 라이더 만나서
오래오래 신나게 잘 다녔으면 좋겠네요 ㅠ...
ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ 튜닝 내역입니다ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ
풀배기 - 2018년도 구변완료.
사제카울 1세트 (팀카울인데 상태 b급 입니다)
순정카울 1세트 (길들이기 1000KM주행후 탈거,박스보관4년정도 지났네요)
FRP카울 1세트 메지컬레이싱 검정유광 - 190만원 (팀데칼은 제거후 드립니다)
CNC레이싱 시트 - 60만원
앞 서스 올린즈 쇼바 R&T 포크 NIX 43MM -390만원
뒷 서스 올린즈 ABSORBER TTX36 - 210만원
단조휠 게일스피드TYPE GP1S 앞,뒤 - 390만원
앞뒤 게일 디스크로터 - 150~200만원 사이( 기억이 잘...)
앞브레이크 게일스피드 - 60만원
라이테크 백스텝. - 70만원.
리어휠베이스늘리는거 - ??만원.
대소기어 튜닝 - ??만원.
아크라 풀배기 - 100?150?
2d렙타임측정기 - ??만원. (스천계기판에서 바로측정 가능한 폰더입니다.)
대략적인 신품가 환산금액 : 1760만원. (중고가 반값기준 : 800~850)
ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ 정비 내역입니다ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ
1. 올린즈 앞뒤 오버홀(서스내부 소모품 전부신품교환)
★올린즈 직접작업내역확인가능
세팅값 조절가능, 지금은 모든 세팅 0으로 되어있습니다.
2. 엔진점화플러그4개 교환
3. 이코일4개 교환
4. 클러치디스크 교환
5. 엔진폴리싱작업 (엔진내부 찌꺼기 전부 빼는작업)
6. 기타 부싱류, 고무류 전체 교환.
올린즈 신품으로 수리 하는비용이 좀 많이나왔고,
이코일,순정클러치디스크, 점화플러그 교환도 가격이 많이 나왔네요ㅠㅠ..
400~450 정도 들었습니다.
(엔진은 뽑기 최상급으로 아주아주 네구성 좋습니다. 아시는분은 와서 테스트 해보셔도 됩니다^^)
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