22년 7월 팻밥 114. 딱2만키로 주행.
상태는 말이 필요없습니다.
할리중에서는 운동성능좋고 나름편합니다.
같이 투어다니는 분들중에 할리가 저 혼자라서
투어러나 네이키드쪽으로 가려고 판매합니다.
안팔리면 그냥 타도되기에 급매는 아닙니다.
튜닝 총1,200만원 이상 들어갔습니다.
할리 매장에서 정품으로 500정도 (헤비브리더흡기, 앞뒤 스텝발판, 알루스 무선충전기, 2채널 블랙박스, 쉬프트링케이지, 사이드백,도킹키트,탈착식짐대,순정도난경보기,
88더비커버/타이머커버, 스크리밍와이어, 주유 캡, 프론트 액슬캡, 정품 리어 엔젤아이 후미등 외 +@)
순정 조절식 쇼바가 승차감이 최악이라
레전드 에어쇼바 변경 - 280만
(팻밥 모델로는 국내 몇 없는 희소성)
쇼바조절로 편안한자세와 약간공격적인자세를
쉽게 변경가능하며 승차감은 순정대비 말할것도 없이
좋습니다.
새들맨 브라운 시트 - 70만
반스 머플러 (구변 완)
안개등 (구변 완)
다이노젯 맵핑 - 90만
씨택 인디게이터
트래쉬 핸들 cnc
핸들 인치업 키트
탱크 블랙 랩핑
라디에이터 가드
페어링 쉴드 등등
너무 많아서 사진 참고 하시면 좋을 것 같네요
교환하고 남은 순정품들도 꽤 있으니 다 드릴게요 (시트,쇼바,페어링,머플러, 전구류 등등)
머플러+흡기+맵핑 스테이지1 기준 셋팅이구요
구조변경 되어 있어서 혹여나 불미스러운 단속 당할 일은 없습니다.
같은 모델 팻밥들과 비교했을 땐 빠따감 이나 속도나 확실히 다릅니다
항상100프로 고급유만 사용했고 일반유 쳐다도 안 봤습니다
사고나 슬립 일체 없고 주차하다가 제 자리 우꿍 있습니다.
머플러, 엔진가드, 레버 쪽 붓펜으로 터치 했고
크게 표 안남니다.
메뉴얼 대로 제때제때 관리해야 할 것들은 다 했습니다.
최근 1만키로 이후 점검목록
12101km- 정품 syn3합성유 엔진오일 교환, 정품 프라이머리 오일 교환.
엔진오일은 메뉴얼대로 4천키로마다
정품 합성유 교환.
미션/프라이머리오일은 8천주기로 교환.
23/12/12. (16,403km)
정기점검,엔진오일,프라이머리오일,밋션오일,
앞,뒤패드교환.
24/06/28. (17,860km)
앞,뒤 타이어교체(신코sr999)
24/08/22. (19,270km)
엔진오일교환,스텐드선 정리.
24/09/5. (19,450km)
블박 카메라 앞,뒤 교환.
대차도 생각있습니다.