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야마하 비라고750
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야마하 비라고750
5 hours ago
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지역: 인천

제작사 , 모델명 : 야마하 비라고750(xv750)

제작연식 : 96

적산거리 : 14xxx마일 (무의미)

판매 희망가격 : 450

흥정가능? (불가능?) 표시 (자유) : 적정선 가능

판매물건 볼수있는 지역 : 인천



비라고 두대분을 합쳐 만든 엔진리빌드한 차량입니다.

후 미비한곳들을 손보았습니다.

---간단하게---

-24년 4월에 가져옴 가져오자마자 엔진오일과 샤프트 오일 교체.

-3000마다 오일교체 (새오일필터 가지고있습니다)

-6월쯤 고속찐빠 확인. (베터리문제로 교체후 증상사라짐)

-에어필터 교체/ 베터리 교체

-24년 8월쯤 클러치케이블 교체

-24년 9월 10일 앞타이어 교체(신코)(솜털도 안사라짐)

-아사히 스크린 장착 (장착되어있는 스모크컬러는 단종된 모델입니다)

-공장도색으로 촌스럽지않은 컬러의 블랙입니다.

-뒷타이어 미쉐린 앞타이어 신코 마일리지 많습니다.

-시트는 새로한 시트며 고증이 살아있는 시트입니다.

-리어휀다 크롬 일본내수용 장착

-과하지않는 업핸들로 세미쵸퍼 스타일

-캬브상태 깨끗합니다.

-머플러 배기음은 너무 크지않지만 여운있는 박력이 있습니다.

-키박스 / 탱크오일키 / 트렁크키 통일

-그당시 순정 정비도구세트(야마하 각인으로 이거 가지고있는사람 못봄)

-뒷쇼바 쉐도우쇼바 장착(순정쇼바도 새것으로 주문중)

-24년7월 환경검사로 모두 정상통과

캬브입문으로 괜찮은 바이크입니다.

다른 올드바이크를 들이고 싶어 판매합니다.

남들처럼 뭐가 좋네. 어쩌네 저쩌네 하지않습니다.

필요한것과 느낀것만 적었습니다.

잘가고 잘섭니다.

올드바이크라서 다른 최신바이크의 상태와는 사뭇다르단건 인지후 대화 나눠보아요.

다른 비라고 차량들처럼 올드바이크중 비라고는 잔고장이 별로 없는 차량으로 알고있습니다.

가져올 당시 고속에서 찐빠가 나는 현상이 있었습니다.

증상 추적하며 보니 아주 간단한 베터리 문제였습니다.

교체후 증상이 사라졌습니다.

부족한 부품은 맥바이크에서 조달하며 다루고있습니다.

모든 등화류와 센서 정상작동하며

모든비라고가 그렇듯 일발시동해주네요.

너무 튀는 스타일을 좋아하지 않습니다.

적당히 개성을 추가해준 바이크입니다.

올드바이크라서 직접 보시고 소리도 들어보시는걸 추천합니다.

직거래 선호합니다

화물거래시 노클레임 노리턴입니다.
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