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상태S급))개인-현대 엑센트 디젤 오토
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상태S급))개인-현대 엑센트 디젤 오토
an hour ago
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정비이력 확실하고 장거리만 주행한 엑센트 디젤 오토 판매합니다(스압주의)
12년식 1.6디젤 4단미션(dct 아닙니다 - 8~10만마다 오일만 갈아주면 됨)

개인입니다

●사진 아래 정비이력 및 자세한 내용 적어 두었습니다

●제가 업무상 해외출장이 잦아 한국에 있을 때 지방 출장 용이한 엑센트 차량을 24년6월쯤 개인거래로 구매했었습니다. 엑센트만 3대째입니다(엑디수 > 엑디오위트dct > 엑디오(현재)

●외관 상태는 크게 신경쓰지 않고 누유 및 누수, 엔진부조, 하부상태, 사고유무만 확실히 따지고 차량 구매했습니다.
(개인거래만 7번째)

●필요할때 차를 사고 필요없으면 차를 파는 성격이라 외관은 크게 신경쓰지 않으나 차량 컨디션은 굉장히 깐깐하게 보는 편 입니다. 1일 보험 들고 고속 및 도시 주행 15KM이상 충분히 시운전 하고 살펴보고 구매했습니다.

원래 베트남과 한국을 1달에 한번씩 왔다갔다 했었는데 이번에 10월 중순에 한국에 들어갔다가 12월이나 내년초에 베트남에 들어가면 1년이상 있을 것 같아 차량 고치기만 하고 판매합니다🥲🥲🥲

차 보러 오시면 고속 및 시내 시운전 충분히 시켜드립니다

●약 200000 km (전 차주 정비목록 확인한것)
- 제네레이터 신품교환
- 제네레이터 전기 배선 신품교환
- 엔진오일교환
- 엔진흡기필터교환
- 엔진오일필터교환
-----------------------------------------
●213000 km (구매 후)
- 엔진 및 미션, 냉각계통, 구동계통 돈주고 점검(누유,누수 전혀 없습니다)
- 엔진 플러싱
- 엔진오일 합성유 교체(set) - 캐스트롤
- 흡기필터 교체
- 연료필터(앗세이)통교체
- 미션오일 교체(반 순환식)
- 엔진코팅제 첨가(프리미엄 베리루브)
[공임나라 점검, 부품,공임포함 약 45만원]

●214000 km
- 뒷타이어 교체(넥센)
[뒷 2짝 총 약16만원정도]

●214500 km
- 앞 브레이크 캘리퍼,피스톤 신품교체
- 앞 브레이크 패드 신품교체
- 앞 브레이크 디크스 신품교체
- 오무기어(웜기어) 신품교체
- 냉각수 점검,보충
- 스티어링오일 점검, 보충
- 브레이크오일 교체
- 휠 얼라이먼트(타이어집에서 따로 받음)
[약 110만원 이상 정비-현대 블루핸즈 이력서 보유]

●215000 km
- 스로틀벨브 교환(크리닝 할필요 없이 완전 새걸로 교환했습니다)
- 스로틀엑츄에이터 교환
- 스로틀 벨브 가스킷 (어셈블통교환)
[약 40만원이상 정비 - 현대 블루핸즈 이력서 보유]

●현재 약 219000km 입니다.
차를 260만원에 구매해서 깔끔하게 고치는데 210만원 정도 썼네요...
돈만쓰고 5000km도 안탔습니다ㅠ

---------------------------------------------

●옵션

-하이패스
-엉뜨
-자동백미러
-블루투스
-AUX
-차제체어
-블랙박스(전면1ch)
-후방주차센서

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◆장점
-엔진, 미션, 구동계 모두 매우 양호(향후 20만은 거뜬합니다)
-큰 돈 들어갈 수 있는 안전에 필수적인 수리 완료
-수리후 5000km 미만 주행(더 수리할곳이 없어요)
-미친연비
-금연차량
-아파트 주차장에만 주차
-타이어 앞 80% / 뒤 95%
-네비 선룹뺀 프리미어등급
=돈들어갈일 없습니다

◆단점
-실내외 상태 B-급입니다. 자잘한 스크레치 뒷바퀴 및 문 부분등 작은 녹 올라오는 곳도 있어요
-말고 없습니다

필요에 따라 차를 사고 파는편입니다. 첫차 중고차딜러에게 통수맞고 그 후로 개인거래만 7번째이네요.
이 차가 그중에서 가장 손해본 차가 아닌가 싶습니다.
하지만 오래 타려고 손봤던 것이였고 차량의 시세나 외관상태 등등을 생각해서 가격 책정했습니다.

개인거래만 7번째입니다. 제가 차를 좋아하기 때문에 정직하게 기분좋게 거래하고 싶습니다.

직접 오셔서 당일 거래 하시는 분께는 적당선에서 네고 의사 있습니다.
좋은 분 만나서 오래 달리기를 바랍니다
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뭉뭉
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