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야마하 xsr900 레오빈스 풀배기 대차 x
15 hours ago
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Brand
YAMAHACategory
Motorcycle (Over 125cc)■ 2019 야마하 xsr900
■ 배기량 : 847cc
■ 사고나 슬립혹은 도색여부 : 무꿍 무슬립 무사고 3無
■ 제작연식 : 2019
■ 적산거리 : 34,6@@
■ 구조 변경 및 환경 검사 유 / 무 : 머플러 구조변경 완료 / 환경검사 24년 11월 6일 완료
■ 판매 희망가격 : 850만원
■ 차고지 : 의정부시 용현동
◆정비 내역
매 1,500km ~ 2,000km 엔진오일 교체
15,000km 점화플러그 교체 에어필터 교체 엔진오일 교체 체인장력조절
16,500km 엔진오일 교체 루브
18,000km 엔진오일 교체 루브
19,500km 엔진오일 교체 / 앞패드교체 루브
21,000km 엔진오일 교체 루브 냉각수 교체
23,000km 엔진오일 교체 / 뒷패드교체 루브
25,000km 엔진오일 교체 루브
27,000km 엔진오일 교체 루브
28,500km 엔진오일 교체 루브 / 엔젤GT 타이어교체
30,000km 엔진오일 교체
31,500km 엔진오일 교체 체인장력조절 루브
33,000km 엔진오일 교체/브레이크오일 교체 루브
34,000km 엔진오일 교체 루브
34,552km 환경검사 11.6 경기바이크
34,594km 엔진오일교체/루브/야마하 정품 냉각수교체/점화 플러그교체/에어필터교체/스로틀바디세척 [4만km 예방정비] 11월9일
◆튜닝 내역
- 퀵 쉬프트
- 라이트가드
- 윈드 쉴드
- GIVI 스탠드 확장킷
- GIVI 라디에이터 가드
- GIVI 엔진 가드+ 엔진가드 보호킷
- 디젤 USB충전 2구 포트
- 휀더 헬멧 락
- 미러 홀 커버
- 스윙 암 후크 볼트
- 대구공돌 핸들 밸런스
- 바앤드미러
- 계기판 액정 PPF
- 레오빈스 풀배기 [소음기 O 구조변경O]
- id221 c1n 1채널 블랙박스
- sp커넥트 클러치 마운트
- sp커넥트 무선 충전 안티 바이브레이션 모듈 거치대
주기적 디테일링 관리로 외관 상태는 지금 봐도 신차급 상태 입니다
3기통이라 배기음도 너무 좋고 네이키드지만 클래식 느낌도 있어 디자인도 너무 이쁘며 준리터급에 출력도 모자르지 않습니다 tcs 2단계 조절 주행모드 a 스포츠모드 b 레인모드 스탠다드 노멀모드 3가지로 출력 조절도 가능합니다
신형이 나왔지만 개인적으로 디자인은 신형보다 구형이 너무 이뻐 보입니다 시즌온이라 좋은분께 빠른 판매 원하며 저는 본래 차쟁이다보니, 아무래도 바이크보단 차를 이용을 더 많이해 바접을 하는게 맞는것 같습니다
구매 후 6개월 동안 거의 3,000km 정도 운용한것 같습니다
전 차주 분이 너무 관리를 잘해주셔 보고 바로 화물로 실어온 차량이며 오셔서 보시면 정말 마음에 드실것이며, 탱크컬러도 너무 이쁩니다 바이크도 자동차와 마찬가지로 메인터넌스 관리만 잘해줘도 큰 문제 없이 쭉 탈수 있기에 메인터넌스 관리는 누구보다 철저히 했습니다
제 업장에 스팀 청소기 고압 세척기가 있어 항상 매장 앞에서 물 세차 및 엔진 쪽 스팀 세차로 내부도 깨끗하며,
최근 소기어 커버 탈착 후 루브 잔여물 제거도 깨끗히 해놧습니다
대부분 용품들 직접 설치diy 해서 엑샬 카페에 모두 기록 되어 있으니 참고 부탁 드리겠습니다 ^^
아쉽지만 저는 바접으로 바이크를 처분 합니다
판매전 11월 9일모든 예방 정비 완료 해두었으며,
사진 보유중 입니다 약 60만원 정도 소요 되었으며,
가져가셔서 정.말 주행만 하시면 됩니다 오일도 교체 해뒀습니다
바접으로 인하여 대차는 불가하며,
가격도 900만원에서 정비 싹다 해놓고 850만원으로 인하하여, 절충 불가능한 점 미리 고지 합니다
화물거래시 입금 후 상차
화물은 직접 알아보셔야 합니다
■ 배기량 : 847cc
■ 사고나 슬립혹은 도색여부 : 무꿍 무슬립 무사고 3無
■ 제작연식 : 2019
■ 적산거리 : 34,6@@
■ 구조 변경 및 환경 검사 유 / 무 : 머플러 구조변경 완료 / 환경검사 24년 11월 6일 완료
■ 판매 희망가격 : 850만원
■ 차고지 : 의정부시 용현동
◆정비 내역
매 1,500km ~ 2,000km 엔진오일 교체
15,000km 점화플러그 교체 에어필터 교체 엔진오일 교체 체인장력조절
16,500km 엔진오일 교체 루브
18,000km 엔진오일 교체 루브
19,500km 엔진오일 교체 / 앞패드교체 루브
21,000km 엔진오일 교체 루브 냉각수 교체
23,000km 엔진오일 교체 / 뒷패드교체 루브
25,000km 엔진오일 교체 루브
27,000km 엔진오일 교체 루브
28,500km 엔진오일 교체 루브 / 엔젤GT 타이어교체
30,000km 엔진오일 교체
31,500km 엔진오일 교체 체인장력조절 루브
33,000km 엔진오일 교체/브레이크오일 교체 루브
34,000km 엔진오일 교체 루브
34,552km 환경검사 11.6 경기바이크
34,594km 엔진오일교체/루브/야마하 정품 냉각수교체/점화 플러그교체/에어필터교체/스로틀바디세척 [4만km 예방정비] 11월9일
◆튜닝 내역
- 퀵 쉬프트
- 라이트가드
- 윈드 쉴드
- GIVI 스탠드 확장킷
- GIVI 라디에이터 가드
- GIVI 엔진 가드+ 엔진가드 보호킷
- 디젤 USB충전 2구 포트
- 휀더 헬멧 락
- 미러 홀 커버
- 스윙 암 후크 볼트
- 대구공돌 핸들 밸런스
- 바앤드미러
- 계기판 액정 PPF
- 레오빈스 풀배기 [소음기 O 구조변경O]
- id221 c1n 1채널 블랙박스
- sp커넥트 클러치 마운트
- sp커넥트 무선 충전 안티 바이브레이션 모듈 거치대
주기적 디테일링 관리로 외관 상태는 지금 봐도 신차급 상태 입니다
3기통이라 배기음도 너무 좋고 네이키드지만 클래식 느낌도 있어 디자인도 너무 이쁘며 준리터급에 출력도 모자르지 않습니다 tcs 2단계 조절 주행모드 a 스포츠모드 b 레인모드 스탠다드 노멀모드 3가지로 출력 조절도 가능합니다
신형이 나왔지만 개인적으로 디자인은 신형보다 구형이 너무 이뻐 보입니다 시즌온이라 좋은분께 빠른 판매 원하며 저는 본래 차쟁이다보니, 아무래도 바이크보단 차를 이용을 더 많이해 바접을 하는게 맞는것 같습니다
구매 후 6개월 동안 거의 3,000km 정도 운용한것 같습니다
전 차주 분이 너무 관리를 잘해주셔 보고 바로 화물로 실어온 차량이며 오셔서 보시면 정말 마음에 드실것이며, 탱크컬러도 너무 이쁩니다 바이크도 자동차와 마찬가지로 메인터넌스 관리만 잘해줘도 큰 문제 없이 쭉 탈수 있기에 메인터넌스 관리는 누구보다 철저히 했습니다
제 업장에 스팀 청소기 고압 세척기가 있어 항상 매장 앞에서 물 세차 및 엔진 쪽 스팀 세차로 내부도 깨끗하며,
최근 소기어 커버 탈착 후 루브 잔여물 제거도 깨끗히 해놧습니다
대부분 용품들 직접 설치diy 해서 엑샬 카페에 모두 기록 되어 있으니 참고 부탁 드리겠습니다 ^^
아쉽지만 저는 바접으로 바이크를 처분 합니다
판매전 11월 9일모든 예방 정비 완료 해두었으며,
사진 보유중 입니다 약 60만원 정도 소요 되었으며,
가져가셔서 정.말 주행만 하시면 됩니다 오일도 교체 해뒀습니다
바접으로 인하여 대차는 불가하며,
가격도 900만원에서 정비 싹다 해놓고 850만원으로 인하하여, 절충 불가능한 점 미리 고지 합니다
화물거래시 입금 후 상차
화물은 직접 알아보셔야 합니다
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