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드랙스타 400 쵸퍼 커스텀
20 days ago
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Motorcycle (Over 125cc)1. 제작사,모델명 : 야마하 드랙스타 400
2. 배기량 : 400cc
3. 튜닝여부 : 유
4. 사고나 슬립혹은 도색여부 : 무
5. 제작연식 : 1997
6. 적산거리 : 24000+
7. 판매희망 가격 : 450
8. 연락처 010-이오3구-6삼삼1
9. 지역 : 인천 부개동
—
작년 11월쯤 가져와서 정말 재밌게 즐긴 바이크입니다.
더 높은 배기량을 타고싶어 기변 예정이라 내놓게 되었습니다.
처음으로 구매한 올드 일제 아메리칸이라
오래타자는 마음으로 수리에만 150넘게 지출하였습니다.
이 외에도 자가정비로 이것저것 많이 고치면서 탔습니다!
———정비내역———
-배선정리
-트랩 머플러 구변완
-쇼바 연장
-크락션 순정화
-윙커교체
-리어팬드 잘린것 -> 순정품 교체(브레이크등도 순정)
-프론트 헤드라이트 전구교체
-샤프트오일 교체
-스로틀 그립 교체
-시동버튼 윤활
-캬브청소
-밸브간극 조정 (일주일전에 진행)
-점화 플러그 신품 교체
-usb포트
-짐대,시시바
-etc
설명 : 드라이브 샤프트 방식을 가지고 있는
2가통 일제 아메리칸 바이크입니다!
체인이 아닌 드라이브 샤프트 방식인 바이크라
체인관리가 귀찮은 분들에게 강추입니다!
샤프트 오일도 얼마전에 신품교체 해두어 계속 사용하셔도 됩니다 ㅎㅎ
트랩머플러 튜닝으로 할리정도는 아니지만 낮고 묵직한 배기음이 인상적입니다
(뒤에 영상첨부) 또 구변이 되어있어 환검때문에 가슴 졸이지 않으셔도 된다는 점 또한 이점입니다.
또한 앞 쇼바는 보기 좋게 연장되어 더욱 길쭉한 바디를 보여주고
많은 쵸퍼러들이 원하는 롱앤로우 스타일입니다!
핸들무게도 가볍지 않아서 고속주행시 털림은 일체 없고
칼국수 도로 역시 안정감있게 지나갑니다.
커브는 초보자 분들께 힘들수도 있지만 직진성 하나는 끝내줍니다.
또 길게 쭉 뻗는 포워드 스탭으로 장거리 주행시에도 통증없이
발 쭉~ 뻗고 편하게 달릴 수 있다는 점 또한 장점입니다.
다만 슈퍼트랩과 400cc라는 배기량 덕분에 고속 주행시엔
약간의 떨림이 있어 추천드리지 않습니다.
저 또한 80을 잘 넘기지 않고 천천히 고동감을 느끼면서 탔습니다.
탱크는 전 주인분이 커스텀 하셨는데 그냥 그대로 타고있습니다.
시간 나시는 분들이 커스텀 하셔서 타시면 될 것 같습니다.
검사는 12월까지 받으면 되는데 구매하시는분 계시고 제가 시간 맞으면 검사 받고 오겠습니다!
평일엔 제가 타지에서 일하느라 주말에 오셔서 보고 가시면 됩니다! 문의는 언제든 남겨주세요
3줄요약
-저렴하게 괜찮은
-올드 아메리칸
-경험하고싶은분들
2. 배기량 : 400cc
3. 튜닝여부 : 유
4. 사고나 슬립혹은 도색여부 : 무
5. 제작연식 : 1997
6. 적산거리 : 24000+
7. 판매희망 가격 : 450
8. 연락처 010-이오3구-6삼삼1
9. 지역 : 인천 부개동
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작년 11월쯤 가져와서 정말 재밌게 즐긴 바이크입니다.
더 높은 배기량을 타고싶어 기변 예정이라 내놓게 되었습니다.
처음으로 구매한 올드 일제 아메리칸이라
오래타자는 마음으로 수리에만 150넘게 지출하였습니다.
이 외에도 자가정비로 이것저것 많이 고치면서 탔습니다!
———정비내역———
-배선정리
-트랩 머플러 구변완
-쇼바 연장
-크락션 순정화
-윙커교체
-리어팬드 잘린것 -> 순정품 교체(브레이크등도 순정)
-프론트 헤드라이트 전구교체
-샤프트오일 교체
-스로틀 그립 교체
-시동버튼 윤활
-캬브청소
-밸브간극 조정 (일주일전에 진행)
-점화 플러그 신품 교체
-usb포트
-짐대,시시바
-etc
설명 : 드라이브 샤프트 방식을 가지고 있는
2가통 일제 아메리칸 바이크입니다!
체인이 아닌 드라이브 샤프트 방식인 바이크라
체인관리가 귀찮은 분들에게 강추입니다!
샤프트 오일도 얼마전에 신품교체 해두어 계속 사용하셔도 됩니다 ㅎㅎ
트랩머플러 튜닝으로 할리정도는 아니지만 낮고 묵직한 배기음이 인상적입니다
(뒤에 영상첨부) 또 구변이 되어있어 환검때문에 가슴 졸이지 않으셔도 된다는 점 또한 이점입니다.
또한 앞 쇼바는 보기 좋게 연장되어 더욱 길쭉한 바디를 보여주고
많은 쵸퍼러들이 원하는 롱앤로우 스타일입니다!
핸들무게도 가볍지 않아서 고속주행시 털림은 일체 없고
칼국수 도로 역시 안정감있게 지나갑니다.
커브는 초보자 분들께 힘들수도 있지만 직진성 하나는 끝내줍니다.
또 길게 쭉 뻗는 포워드 스탭으로 장거리 주행시에도 통증없이
발 쭉~ 뻗고 편하게 달릴 수 있다는 점 또한 장점입니다.
다만 슈퍼트랩과 400cc라는 배기량 덕분에 고속 주행시엔
약간의 떨림이 있어 추천드리지 않습니다.
저 또한 80을 잘 넘기지 않고 천천히 고동감을 느끼면서 탔습니다.
탱크는 전 주인분이 커스텀 하셨는데 그냥 그대로 타고있습니다.
시간 나시는 분들이 커스텀 하셔서 타시면 될 것 같습니다.
검사는 12월까지 받으면 되는데 구매하시는분 계시고 제가 시간 맞으면 검사 받고 오겠습니다!
평일엔 제가 타지에서 일하느라 주말에 오셔서 보고 가시면 됩니다! 문의는 언제든 남겨주세요
3줄요약
-저렴하게 괜찮은
-올드 아메리칸
-경험하고싶은분들
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