$4,161.97
Husqvarna Svartpilen 401 Plus 2013 (many options, warranty remaining)
허스크바나 스바르트필렌 401 플러스 23년식 (옵션 많음, 보증 남음)
3 months ago
Brand
HUSQVARNACategory
Motorcycle (Over 125cc)
Translate to English-> 옵션 내역
1. 지넷 mvr g1 프로 2채널 블랙박스 - 50만
2. 바크버스터 핸드가드 - 20만
3. 정품 윈드스크린 - 25만
4. 정품 탱크백 - 28만
5. 디젤 라디에이터 가드 - 8만
6. 디젤 리어랙 - 10만
7. 디젤 사이드백 브라켓 - 12만
8. 디젤 리어랙 보강 지지대 - 2만
9. 알리 전조등 커버 - 1.5만
10. 비상등 작업
11. 코미네 2구 충전 포트 - 장착비까지 10만
12. 크리가 os-12 사이드백 - 19만*2 = 38만
13. 헬멧락
14. 키 두개, 카드 다 있음
15. 순정 리어핸들 보유
바이크 관련 정보
1. 2대 차주입니다. 올해 6천키로 탄, 잘 관리된 물건 가져와서 저도 지하 주차장에 주차하면서 잘 관리하면서 탔습니다.
2. 옵션만 250만원 가량 들여서 출고된 차인만큼 애정 가지고 잘 관리한 티가 나는 차량입니다.
3. 전차주 1500키로마다 허스크바나 용산점(오토모토)에서 관리.
4. 허스크바나 영등포점에서 7500키로 정기 점검 완료 (엔진오일/오일필터/에어필터 교체, 냉각수/볼트/체인/브레이크/악셀케이블/조향장치/공기압 점검 및 정비 완료)
5. 마일리지가 연식 대비 많은 편이지만 간단한 서울 시내바리 제외 장거리 위주로 운행한 차라 엔진 포함 전반적인 상태는 자부할 정도로 좋습니다. 타이어도 아직 많이 남았습니다.
6. 저나 전차주분 둘 다 매뉴얼 바이크 입문 차량으로 탄 바이크라 얌전히 탔습니다.
7. 전 차주분 우꿍 1회, 저 좌꿍 1회로 인한 스크래치 사진과 같이 있습니다.
기타 특이사항
1. 탱크백, 리어랙, 사이드랙, 사이드백까지 달린 차량이라 모토캠핑도 쉽게 다녀올 정도로 수납성 정말 좋습니다.
2. 좀 검색해보시면 아시겠지만 국내외 유명 바이크 유튜버들이 극찬할 정도로 디자인적으로나 성능적으로나 전천후로 정말 잘 만들어진 차량이라 입문하실 분들이나 서브로 펀바이크 기추하실 경험자 분들 모두 아주 만족하실겁니다.
3. 개인적인 의견이지만 입문 차량으로 자주 거론되는 유명 쿼터급 모델 대비 훨씬 고급스럽고 재밌고 만족스러웠습니다.
4. 저는 좀 더 장거리 투어 위주로 다닐 바이크로 기변하려고 판매합니다. 여유만 되면 보유하고 기추하고 싶지만 통장 잔고 문제로 인해 내놓습니다.
5. 누유, 엔진오일 먹는 증상, 시동 꺼짐 없습니다.
1. 지넷 mvr g1 프로 2채널 블랙박스 - 50만
2. 바크버스터 핸드가드 - 20만
3. 정품 윈드스크린 - 25만
4. 정품 탱크백 - 28만
5. 디젤 라디에이터 가드 - 8만
6. 디젤 리어랙 - 10만
7. 디젤 사이드백 브라켓 - 12만
8. 디젤 리어랙 보강 지지대 - 2만
9. 알리 전조등 커버 - 1.5만
10. 비상등 작업
11. 코미네 2구 충전 포트 - 장착비까지 10만
12. 크리가 os-12 사이드백 - 19만*2 = 38만
13. 헬멧락
14. 키 두개, 카드 다 있음
15. 순정 리어핸들 보유
바이크 관련 정보
1. 2대 차주입니다. 올해 6천키로 탄, 잘 관리된 물건 가져와서 저도 지하 주차장에 주차하면서 잘 관리하면서 탔습니다.
2. 옵션만 250만원 가량 들여서 출고된 차인만큼 애정 가지고 잘 관리한 티가 나는 차량입니다.
3. 전차주 1500키로마다 허스크바나 용산점(오토모토)에서 관리.
4. 허스크바나 영등포점에서 7500키로 정기 점검 완료 (엔진오일/오일필터/에어필터 교체, 냉각수/볼트/체인/브레이크/악셀케이블/조향장치/공기압 점검 및 정비 완료)
5. 마일리지가 연식 대비 많은 편이지만 간단한 서울 시내바리 제외 장거리 위주로 운행한 차라 엔진 포함 전반적인 상태는 자부할 정도로 좋습니다. 타이어도 아직 많이 남았습니다.
6. 저나 전차주분 둘 다 매뉴얼 바이크 입문 차량으로 탄 바이크라 얌전히 탔습니다.
7. 전 차주분 우꿍 1회, 저 좌꿍 1회로 인한 스크래치 사진과 같이 있습니다.
기타 특이사항
1. 탱크백, 리어랙, 사이드랙, 사이드백까지 달린 차량이라 모토캠핑도 쉽게 다녀올 정도로 수납성 정말 좋습니다.
2. 좀 검색해보시면 아시겠지만 국내외 유명 바이크 유튜버들이 극찬할 정도로 디자인적으로나 성능적으로나 전천후로 정말 잘 만들어진 차량이라 입문하실 분들이나 서브로 펀바이크 기추하실 경험자 분들 모두 아주 만족하실겁니다.
3. 개인적인 의견이지만 입문 차량으로 자주 거론되는 유명 쿼터급 모델 대비 훨씬 고급스럽고 재밌고 만족스러웠습니다.
4. 저는 좀 더 장거리 투어 위주로 다닐 바이크로 기변하려고 판매합니다. 여유만 되면 보유하고 기추하고 싶지만 통장 잔고 문제로 인해 내놓습니다.
5. 누유, 엔진오일 먹는 증상, 시동 꺼짐 없습니다.
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