$2,248.13
위페드 미니 10 판매(2550km, 완충전압67.2)
3 hours ago
Benefit
Free Order Consolidation
100% Safe Buying Guarantee
물품 특성상 직거래만 하며(택배거래 안합니다)위치는 부산 기장 바로 옆의 울산인 온양읍(남창)입니다
★모델명 - 위페드 미니 10
★구매 시기 - 24년 1월 위페드 부산점
★적산 킬로수 - 2550km
★완충 전압 - 67.2v
★기체 슬립 없음
★외관 - 깨끗
★사양
-바퀴 : 10인치 / CST 타이어 적용
-브레이크 : 유압, 디스크 방식
-무게 : 35kg(앞 뒤에 들고 내릴 수 있게 잡는 부분이 있음)
- 배터리 용량 - 60v30ah, 듀얼모터(상시 듀얼)
- 최고속도 : 65 ~ 70km(저는 107kg이지만 체중이 적으면 약간 더 나옵니다)전동스쿠터 인증 제품이라 오토바이랑 동일한 도로교통법을 적용받기에 교통법상 어느 차선을 타도 되지만 천천히 다닌다면 가장 자리 차선을 타시는 게 좋습니다
- 완충시 주행거리 : 107kg인 제가 평균 시속 40km정도로 다니며 가끔 5~60km 주행하는 제가 45km정도 타니 몸무게 7~80분들은 더 많이 탑니다 30km로 주행하면 +10km 더탑니다
- 접었을 때 폴딩길이 : 883mm, 대리시 가장 중요한 게 접었을 때 폴딩 길이인데 현존 킥보드중에 폴딩길이가 가장 짧으며 모닝보다 짧은 스파크 트렁크에도 쉽게 들어갑니다 투싼 스포티지 이상급은 세로ㅣ일자방향으로도 적재되며 폴딩길이가 짧아서 조수석이나 뒷자석 시트 바닥에 세워서 싣는것도 편하게 적재 가능합니다
- 사용감 : 성격상 구매 후부터 관리는 철저히 해왔기에 기체 상태랑 배터리 컨디션은 최고라 자부합니다 울산 태화동 킥보드 샵에서 배터리 컨디션 점검 결과 97% 상태입니다
그리고 비 조금이라도 내리면 기체를 위해서나 안전 문제로 아예 주행 안했습니다
아래는 신품 구매 때 가격이며 옵션 내역입니다(가격은 현재도 동일)
기체 3,380,000원
미니10 전용 완속 충전기 120,000원(4시간 완충)
라이트 90,000원
LED 킥스탠드 132,000원
발판 LED 150,000원
신형핸들바 130,000원
앞뒤 머드가드 100,000원
총4,102,000원
- 읽어주세요 -
대리용으로만 썼습니다 휠의 위험성(중상, 사망 등)은 이미 알고있기에 아예 탈 생각도 없었고 예전부터 항상 킥보드만 운용해왔었습니다 킥보드는 안타본 거 없습니다 우연히 위페드 미니10을 만났는데 기존 100~250만원대 킥보드들은 좀 빡센 구덩이 만나면 못 넘어가서 넘어지기 일쑤였는데 미니10으로 기변하고 나서는 단 한 번도 기체 슬립할 뻔 한 적 조차도 없었고 손쉽게 다 넘어갔다는 점, 손님차에 싣기 편한 건 둘 째고 미니10에게 가장 고마운 건 여태 제 몸을 지켜줬다는 겁니다 이래서 사람들이 위페드 위페드 하는 거구나 하고 느꼈죠 그리고 제가 체중이 107kg 나가는데 상시 듀얼이라 출력이 상당해서 급경사도 시원하게 올라가며 못올라간 경사는 단 한 번도 없었음 그리고 시속5~60km으로 달려도 매우 안정적입니다 그리고 가장 좋았던 건 승차감이랑 펑크 안나는 튜브리스 타이어인데 인도에서도 너무 편하게 타고 다닐 수 있게 승차감이 너무 좋습니다 이 전 100~250만원 대 킥보드들의 튜브리스 혹은 튜브형 타이어는 걸핏하면 나는 펑크때문에 중간에 일도 못하고 받는 스트레스가 어마어마했거든요 185cm 107kg인 제가 10개월간 펑크 난 적이 단 한 번도 없습니다 이전 킥보드들은 탈 때 최대 이 틀 연속 펑크 났던 거 생각하면 행복하죠
인도 주행도 올라오는 진동이 너무 심해서 넘어질까 무서워서 못타고 다녔었음 이후 미니10으로 기변 후엔 밤 12시전 버스랑 차들 많이 다니는 시간엔 거의 인도로 다닐 정로로 인도 보도블록 위의 승차감도 너무 안락합니다 여튼 궁금한 거 있으시면 번톡주세요
★모델명 - 위페드 미니 10
★구매 시기 - 24년 1월 위페드 부산점
★적산 킬로수 - 2550km
★완충 전압 - 67.2v
★기체 슬립 없음
★외관 - 깨끗
★사양
-바퀴 : 10인치 / CST 타이어 적용
-브레이크 : 유압, 디스크 방식
-무게 : 35kg(앞 뒤에 들고 내릴 수 있게 잡는 부분이 있음)
- 배터리 용량 - 60v30ah, 듀얼모터(상시 듀얼)
- 최고속도 : 65 ~ 70km(저는 107kg이지만 체중이 적으면 약간 더 나옵니다)전동스쿠터 인증 제품이라 오토바이랑 동일한 도로교통법을 적용받기에 교통법상 어느 차선을 타도 되지만 천천히 다닌다면 가장 자리 차선을 타시는 게 좋습니다
- 완충시 주행거리 : 107kg인 제가 평균 시속 40km정도로 다니며 가끔 5~60km 주행하는 제가 45km정도 타니 몸무게 7~80분들은 더 많이 탑니다 30km로 주행하면 +10km 더탑니다
- 접었을 때 폴딩길이 : 883mm, 대리시 가장 중요한 게 접었을 때 폴딩 길이인데 현존 킥보드중에 폴딩길이가 가장 짧으며 모닝보다 짧은 스파크 트렁크에도 쉽게 들어갑니다 투싼 스포티지 이상급은 세로ㅣ일자방향으로도 적재되며 폴딩길이가 짧아서 조수석이나 뒷자석 시트 바닥에 세워서 싣는것도 편하게 적재 가능합니다
- 사용감 : 성격상 구매 후부터 관리는 철저히 해왔기에 기체 상태랑 배터리 컨디션은 최고라 자부합니다 울산 태화동 킥보드 샵에서 배터리 컨디션 점검 결과 97% 상태입니다
그리고 비 조금이라도 내리면 기체를 위해서나 안전 문제로 아예 주행 안했습니다
아래는 신품 구매 때 가격이며 옵션 내역입니다(가격은 현재도 동일)
기체 3,380,000원
미니10 전용 완속 충전기 120,000원(4시간 완충)
라이트 90,000원
LED 킥스탠드 132,000원
발판 LED 150,000원
신형핸들바 130,000원
앞뒤 머드가드 100,000원
총4,102,000원
- 읽어주세요 -
대리용으로만 썼습니다 휠의 위험성(중상, 사망 등)은 이미 알고있기에 아예 탈 생각도 없었고 예전부터 항상 킥보드만 운용해왔었습니다 킥보드는 안타본 거 없습니다 우연히 위페드 미니10을 만났는데 기존 100~250만원대 킥보드들은 좀 빡센 구덩이 만나면 못 넘어가서 넘어지기 일쑤였는데 미니10으로 기변하고 나서는 단 한 번도 기체 슬립할 뻔 한 적 조차도 없었고 손쉽게 다 넘어갔다는 점, 손님차에 싣기 편한 건 둘 째고 미니10에게 가장 고마운 건 여태 제 몸을 지켜줬다는 겁니다 이래서 사람들이 위페드 위페드 하는 거구나 하고 느꼈죠 그리고 제가 체중이 107kg 나가는데 상시 듀얼이라 출력이 상당해서 급경사도 시원하게 올라가며 못올라간 경사는 단 한 번도 없었음 그리고 시속5~60km으로 달려도 매우 안정적입니다 그리고 가장 좋았던 건 승차감이랑 펑크 안나는 튜브리스 타이어인데 인도에서도 너무 편하게 타고 다닐 수 있게 승차감이 너무 좋습니다 이 전 100~250만원 대 킥보드들의 튜브리스 혹은 튜브형 타이어는 걸핏하면 나는 펑크때문에 중간에 일도 못하고 받는 스트레스가 어마어마했거든요 185cm 107kg인 제가 10개월간 펑크 난 적이 단 한 번도 없습니다 이전 킥보드들은 탈 때 최대 이 틀 연속 펑크 났던 거 생각하면 행복하죠
인도 주행도 올라오는 진동이 너무 심해서 넘어질까 무서워서 못타고 다녔었음 이후 미니10으로 기변 후엔 밤 12시전 버스랑 차들 많이 다니는 시간엔 거의 인도로 다닐 정로로 인도 보도블록 위의 승차감도 너무 안락합니다 여튼 궁금한 거 있으시면 번톡주세요
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