$7,550.29
(Daegu) 20 years CBR650R Accra Full Boat (Gudgeon)
(대구) 20년 cbr650r 아크라 풀배(구변완)
a day ago
Benefit
Free Order Consolidation
100% Safe Buying Guarantee
Category
Motorcycle (Over 125cc)
Translate to English2. 제작사 , 모델명 : cbr650r
3. 제작연식 : 2020
4. 적산거리 : 27,xxx
5. 사고나 슬립 꿍 여부 : 세차중 좌버티기꿍
6. 판매 희망가격 : 1000 -->950 -->930
7. 흥정은 쿨거시에만, 내고문의x
8. 판매물건 볼수있는 지역 : 대구 북구 연경동
아크라 풀배기 소음기 구변(소음기 보유중)판매합니다.
유선상 내고문의 받지 않습니다(특히 업자분들). 쿨거시 알아서 내고해드리고 현장에서 무리한 내고시 멀리서 오건 말건 돌려보내겠습니다. 예약금 입금시(30)
폐지, 양심없는 연락이 너무 많이와서 양해 부탁드려요 ㅠㅠ
말 그대로 기름만 넣고 타면되는 차량 입니다.
-> 첫차로 정말 애지중지 관리해온 차량 입니다. 지하주차장 보관에 비한방울 맞은적 없고 보고만 있어도 기분좋고 수시로 세차하며 시간이 없을땐 물티슈로 닦아가며 정말 옥이야금이야 탔습니다.
성격상 고알피엠 치는걸 싫어해서 시내에서 할배운전 소리 들을 정도로 얌전히 탔습니다. 배기음은 제가 듣기엔 웬만한 리터급 알차보다 좋았고 개인적으로 배기음이 좋아 바이크를 타는 사람이라 배기음 하나 때문에 상위기종 갈아타려고 마음먹기까지 한참 걸렸습니다.
개인적으로 첫차로 미들급, 특히 650r로 입문하기를 정말 잘했다고 생각합니다. 출력이 과하지도 않고 그렇다고 답답하지도 않습니다. 땡기면 땡기는대로, 파워밴드 터지면 시원시원하게 나갑니다. 쿼터급 입문한 지인들도 80~90프로는 다시 돌아가면 육반입문 한다 할정도로 차도 얘쁘고, 출력도 모자람없고, 특히 소리가 너무 좋다는 소리를 많이 하시더라구요
그리고 특히 저는 육반에 있는 tcs덕분에 3번정도 살았습니다. 입문자라면 전자장비는 무조건 있는걸로 사시는걸 추천 드립니다.
주변에 바이크관련 종사자 분들이 많이 계셔서 참고하여 관리, 자주가는 센터에서 엔진필링 아주 좋다고 하셨고, 고질병인 누유도 없고 참한매물 잘가져 왔다고 했습니다. 2000키로마다 모튤엔진오일 교환, 소모품, 볼트등 센터에 자주 놀러 가면서 그때그때 교체했습니다. 대소기어, 타이어 앞뒤 같이 갈고 1000키로 미만 주행했습니다.
노클레임 노리턴, 구매자분 직접 용달섭외시 용달거래 가능합니다.(업자분들 가지고가서 딴소리 하는거 안통합니다 ㅎㅎ)
- 아크라 풀배기 소음기 구변(소음기 보유)
- wrs(알리) 윈드스크린
- 2체널블박
- 디젤 고속충전 2구
- 대구공돌
- 대소기어 교체(교체후 1000키로 미만 주행)
- 피렐리 로쏘4 코르사 (앞뒤 많이 남음)
- sp커넥트 + 안티 바이브레이션
- 테크스펙 니그립패드
- xrt 프레임 슬라이더
- 부착식 열선그립
- 프론트 윙렛
- 케노피 (순정보유)
- 조절식 레버 (레드, 순정보유)
- 주유구 데칼 스티커 커버 (카본)
- 사이드 스텐드 커버 (레드)
- 차키 2개
<하자내역>
1. 전주 세차중 버티기 좌꿍 있습니다. 공돌부분, 사이드미러 태두리, 사이드카울 아래부분 살짝 찍힘자국
2. 전면 카울 돌빵
사진보시면 아시겠지만 크게 신경쓰일 정도는 아니고 잘타고 다녔습니다 ㅎㅎ
3. 제작연식 : 2020
4. 적산거리 : 27,xxx
5. 사고나 슬립 꿍 여부 : 세차중 좌버티기꿍
6. 판매 희망가격 : 1000 -->950 -->930
7. 흥정은 쿨거시에만, 내고문의x
8. 판매물건 볼수있는 지역 : 대구 북구 연경동
아크라 풀배기 소음기 구변(소음기 보유중)판매합니다.
유선상 내고문의 받지 않습니다(특히 업자분들). 쿨거시 알아서 내고해드리고 현장에서 무리한 내고시 멀리서 오건 말건 돌려보내겠습니다. 예약금 입금시(30)
폐지, 양심없는 연락이 너무 많이와서 양해 부탁드려요 ㅠㅠ
말 그대로 기름만 넣고 타면되는 차량 입니다.
-> 첫차로 정말 애지중지 관리해온 차량 입니다. 지하주차장 보관에 비한방울 맞은적 없고 보고만 있어도 기분좋고 수시로 세차하며 시간이 없을땐 물티슈로 닦아가며 정말 옥이야금이야 탔습니다.
성격상 고알피엠 치는걸 싫어해서 시내에서 할배운전 소리 들을 정도로 얌전히 탔습니다. 배기음은 제가 듣기엔 웬만한 리터급 알차보다 좋았고 개인적으로 배기음이 좋아 바이크를 타는 사람이라 배기음 하나 때문에 상위기종 갈아타려고 마음먹기까지 한참 걸렸습니다.
개인적으로 첫차로 미들급, 특히 650r로 입문하기를 정말 잘했다고 생각합니다. 출력이 과하지도 않고 그렇다고 답답하지도 않습니다. 땡기면 땡기는대로, 파워밴드 터지면 시원시원하게 나갑니다. 쿼터급 입문한 지인들도 80~90프로는 다시 돌아가면 육반입문 한다 할정도로 차도 얘쁘고, 출력도 모자람없고, 특히 소리가 너무 좋다는 소리를 많이 하시더라구요
그리고 특히 저는 육반에 있는 tcs덕분에 3번정도 살았습니다. 입문자라면 전자장비는 무조건 있는걸로 사시는걸 추천 드립니다.
주변에 바이크관련 종사자 분들이 많이 계셔서 참고하여 관리, 자주가는 센터에서 엔진필링 아주 좋다고 하셨고, 고질병인 누유도 없고 참한매물 잘가져 왔다고 했습니다. 2000키로마다 모튤엔진오일 교환, 소모품, 볼트등 센터에 자주 놀러 가면서 그때그때 교체했습니다. 대소기어, 타이어 앞뒤 같이 갈고 1000키로 미만 주행했습니다.
노클레임 노리턴, 구매자분 직접 용달섭외시 용달거래 가능합니다.(업자분들 가지고가서 딴소리 하는거 안통합니다 ㅎㅎ)
- 아크라 풀배기 소음기 구변(소음기 보유)
- wrs(알리) 윈드스크린
- 2체널블박
- 디젤 고속충전 2구
- 대구공돌
- 대소기어 교체(교체후 1000키로 미만 주행)
- 피렐리 로쏘4 코르사 (앞뒤 많이 남음)
- sp커넥트 + 안티 바이브레이션
- 테크스펙 니그립패드
- xrt 프레임 슬라이더
- 부착식 열선그립
- 프론트 윙렛
- 케노피 (순정보유)
- 조절식 레버 (레드, 순정보유)
- 주유구 데칼 스티커 커버 (카본)
- 사이드 스텐드 커버 (레드)
- 차키 2개
<하자내역>
1. 전주 세차중 버티기 좌꿍 있습니다. 공돌부분, 사이드미러 태두리, 사이드카울 아래부분 살짝 찍힘자국
2. 전면 카울 돌빵
사진보시면 아시겠지만 크게 신경쓰일 정도는 아니고 잘타고 다녔습니다 ㅎㅎ
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