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2018 Selle Italia Refined 1 M size Ultegra R8000 carbon road bike
2018세파스 리파인드1 M사이즈 울테그라 R8000 카본로드자전거
13 days ago
Category
Road/BMX
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- 세파스에서 개발한 리파인드는 가격대비 높은 스펙과 기본기를 갖춘 로드바이크입니다.
입문과 중상급 로드바이크를 구분하는 기준을 스펙으로 본다면, 시마노 울테그라로 갈리는 게 통설이다. 카본 프레임에 울테그라 그룹셋을 더한 완성차는 보통 200만원 중반을 훌쩍 넘는 가격에 판매되며, 이렇게 적지 않은 지출은 자전거를 향한 애정과 꾸준함의 잣대가 되기도 한다.
그러나, 세파스는 가격경쟁력에 남다른 기준을 제시하며 새로운 로드바이크를 출시했다. 세파스(Cephas)의 리파인드(RE:FINED)는 풀 울테그라 그룹셋에 고급 컴포넌트를 달고도 자전거 무게만큼이나 가벼운 가격을 자랑한다.
프레임은 토레이사의 T800 카본으로 제작됐다. T800은 40톤의 인장강도로 상급에 속하는 카본원사다. 이를 이용해 컴팩트 로드 형태를 완성시켰고, 세미 에어로 성향을 가미했다.
유선형 다운튜브를 기본으로, 공기저항을 줄이기 위해 시트클램프는 탑튜브 안으로 넣었다. 405mm의 짧은 체인스테이로 페달링 반응을 높였다. 이 체인스테이는 BB에 가까워질수록 두꺼워져 강성을 유지한다.
조향성을 향상시키는 1-1.5" 테이퍼드 헤드튜브를 채택했고, 인터널 케이블 루팅의 단점인 장력변화와 간섭을 해결하기 위해 이너튜브에 케이블 라이너를 삽입했다. 또한 Di2 역시 호환된다.
- 울테그라가 주는 부드러운 변속감과 브레이킹, 여기에 더해 R8000부터 적용되는 셰도우 리어 디레일러는 프레임 측면으로 돌출되지 않아 충돌이나 낙차에도 파손 가능성이 낮다. 체인링은 50-34T, 스프라켓은 11-28T의 컴팩트 구성이다.
- 사진과 같이 우수한 컨디션 유지하고 있습니다.
- 카세트 11-28T, 크랭크 체인링 11S 50-34T 고속주행과 오르막길에서 탁월한 기어비를 선사합니다.
- 상급 카본 로드자전거로 입문하시려는 분이나 기변하시려는 분께 추천드립니다.
- 구매를 원하시거나 구매방법 및 자전거에 대해 궁금한 점이 있는 고객분들께서는 전화번호로 연락 주시면 친절하게 상담해 드리겠습니다.^^
[ 업그레이드 및 교체내역 ]
- 핸들바테잎 검정(새재품)
- 본트레거 물통케이지
- 경량 평페달(새제품)
★사진은 최대한 가감없이 찍어서 올릴 것을 약속드립니다.
★구동계를 포함하여 기능적인 기본점검을 거친 후 출고됩니다.
★구동계 및 외관 청소는 기본적으로 진행 후 출고됩니다.(단, 새상품이 아닌 점 감안해주시고 구매 부탁드립니다. )
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★로드자전거 입문하시는 분들을 위해서 방문수령시 간단한 피팅방법 관리방법 친절하게 도와드리겠습니다.
- 세파스에서 개발한 리파인드는 가격대비 높은 스펙과 기본기를 갖춘 로드바이크입니다.
입문과 중상급 로드바이크를 구분하는 기준을 스펙으로 본다면, 시마노 울테그라로 갈리는 게 통설이다. 카본 프레임에 울테그라 그룹셋을 더한 완성차는 보통 200만원 중반을 훌쩍 넘는 가격에 판매되며, 이렇게 적지 않은 지출은 자전거를 향한 애정과 꾸준함의 잣대가 되기도 한다.
그러나, 세파스는 가격경쟁력에 남다른 기준을 제시하며 새로운 로드바이크를 출시했다. 세파스(Cephas)의 리파인드(RE:FINED)는 풀 울테그라 그룹셋에 고급 컴포넌트를 달고도 자전거 무게만큼이나 가벼운 가격을 자랑한다.
프레임은 토레이사의 T800 카본으로 제작됐다. T800은 40톤의 인장강도로 상급에 속하는 카본원사다. 이를 이용해 컴팩트 로드 형태를 완성시켰고, 세미 에어로 성향을 가미했다.
유선형 다운튜브를 기본으로, 공기저항을 줄이기 위해 시트클램프는 탑튜브 안으로 넣었다. 405mm의 짧은 체인스테이로 페달링 반응을 높였다. 이 체인스테이는 BB에 가까워질수록 두꺼워져 강성을 유지한다.
조향성을 향상시키는 1-1.5" 테이퍼드 헤드튜브를 채택했고, 인터널 케이블 루팅의 단점인 장력변화와 간섭을 해결하기 위해 이너튜브에 케이블 라이너를 삽입했다. 또한 Di2 역시 호환된다.
- 울테그라가 주는 부드러운 변속감과 브레이킹, 여기에 더해 R8000부터 적용되는 셰도우 리어 디레일러는 프레임 측면으로 돌출되지 않아 충돌이나 낙차에도 파손 가능성이 낮다. 체인링은 50-34T, 스프라켓은 11-28T의 컴팩트 구성이다.
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- 카세트 11-28T, 크랭크 체인링 11S 50-34T 고속주행과 오르막길에서 탁월한 기어비를 선사합니다.
- 상급 카본 로드자전거로 입문하시려는 분이나 기변하시려는 분께 추천드립니다.
- 구매를 원하시거나 구매방법 및 자전거에 대해 궁금한 점이 있는 고객분들께서는 전화번호로 연락 주시면 친절하게 상담해 드리겠습니다.^^
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