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Honda CBR400RR nc29
Honda CBR400RR nc29
8 months ago
Brand
HONDACategory
Motorcycle (Over 125cc)
Translate to EnglishSpecifications 🇯🇵 HONDA CBR400RR nc29
Full custom
90's CBR400RR 개발 키워드
사람이 기계에 작용 기계가 사람에 반응한다
이 시스템의 반응 (속도 · 시간 · 질량 등의 거동 감)을 사람의 감성에 한층 맞추기 때문에 운동 성능과 동력 성능 목표를 "직접 응답 처리 '와' 리얼 응답 엔진"으로 설정
라이더의 의지에 더 직접, 그리고 더 충실하게 응답하기 위한 기본 구조뿐만 아니라 편안하고 간편한 장점도 향상 시킨다는 RR의 새로운 목표를 실현 시키기 위한 최신의 기술과 철학을 투입하고, 엔진, 프레임, 다리 회전, 전장, 이외에 스타일링 부품도 일신
가속, 감속, 선회, 제동 의 기본 성능을 높은 수준으로
조화시켜 다양한 라이더 기량과 경험에 따라 모터 사이클과의 일체감을 느끼면서 스포츠 라이딩의 느낌을 실감시키는 고순도 주행 성능 "CBR400RR"
400cc 인라인 4 슈퍼 스포츠
Low center of Gravity = 저중심
전장x전고x전폭 : 1990x670x1080mm
휠베이스 : 1365mm
건조중량 : 163kg
엔진형식 : 수냉 4스트로크 병렬 4기통 DOHC 4밸브
⚙️ camgear
배기량 : 399cc
보어x스트로크 : 55.0x42.0mm
압축비 : 11.7
최고출력 : 53ps/13,000rpm
최대토크 : 3.6kg-m/10,000rpm
시동방식 : 셀프 스타터
시트높이 : 750mm
최저지상고 : 125mm
연료탱크 : 15.0l
트랜미션 : 6단
프론트 포크 : fp0039bk x RS250 swap
Dimplush 기술
이 기술은 슬라이딩 표면의 윤활성을 향상시키기 위해
독특한 미세 기하학적 패턴을 적용한 표면 텍스처링 기술
에메랄드 코팅
이 기술은 마찰을 줄이고 내구성을 높이기 위해 다층
티타늄 기반 코팅을 적용한 얇은 코팅 기술
경량화
고강도 알루미늄 합금으로 제작되어 경량화와 강성을 동시에 제공
조절 가능
프리로드, 리바운드 및 압축 댐핑을 조절할 수 있어
다양한 주행 조건에 맞게 세팅
서스펜션 (F) 텔레스코픽 (R) 스윙암 x 화이트 파워
브렘보 브레이크
(F) 더블 디스크 2캘리퍼 (R) 싱글 디스크 1캘리퍼
타이어 (F) : 120/60R17 (R) : 150/60R17
환경검사 ✔️
Racing plug(iu22,24,IUH22,24)
Brisk racing
Key box 전면부 수리
Cave synchro setting
DID 525vx체인 금장120링
대소 기어 ⚙️ 교환
Taper bearing
Break pad zcoo racing
캬브셋팅 및 청소
캘리퍼 청소
유압식 브레이크 케이블
제너레이터 교체
라디에이터 호스 교체
블랙홀 미러 제작
리어 휠 🛞 교체
Mio camera 설치
Michelin power rs tier
plot Korea
Full custom
90's CBR400RR 개발 키워드
사람이 기계에 작용 기계가 사람에 반응한다
이 시스템의 반응 (속도 · 시간 · 질량 등의 거동 감)을 사람의 감성에 한층 맞추기 때문에 운동 성능과 동력 성능 목표를 "직접 응답 처리 '와' 리얼 응답 엔진"으로 설정
라이더의 의지에 더 직접, 그리고 더 충실하게 응답하기 위한 기본 구조뿐만 아니라 편안하고 간편한 장점도 향상 시킨다는 RR의 새로운 목표를 실현 시키기 위한 최신의 기술과 철학을 투입하고, 엔진, 프레임, 다리 회전, 전장, 이외에 스타일링 부품도 일신
가속, 감속, 선회, 제동 의 기본 성능을 높은 수준으로
조화시켜 다양한 라이더 기량과 경험에 따라 모터 사이클과의 일체감을 느끼면서 스포츠 라이딩의 느낌을 실감시키는 고순도 주행 성능 "CBR400RR"
400cc 인라인 4 슈퍼 스포츠
Low center of Gravity = 저중심
전장x전고x전폭 : 1990x670x1080mm
휠베이스 : 1365mm
건조중량 : 163kg
엔진형식 : 수냉 4스트로크 병렬 4기통 DOHC 4밸브
⚙️ camgear
배기량 : 399cc
보어x스트로크 : 55.0x42.0mm
압축비 : 11.7
최고출력 : 53ps/13,000rpm
최대토크 : 3.6kg-m/10,000rpm
시동방식 : 셀프 스타터
시트높이 : 750mm
최저지상고 : 125mm
연료탱크 : 15.0l
트랜미션 : 6단
프론트 포크 : fp0039bk x RS250 swap
Dimplush 기술
이 기술은 슬라이딩 표면의 윤활성을 향상시키기 위해
독특한 미세 기하학적 패턴을 적용한 표면 텍스처링 기술
에메랄드 코팅
이 기술은 마찰을 줄이고 내구성을 높이기 위해 다층
티타늄 기반 코팅을 적용한 얇은 코팅 기술
경량화
고강도 알루미늄 합금으로 제작되어 경량화와 강성을 동시에 제공
조절 가능
프리로드, 리바운드 및 압축 댐핑을 조절할 수 있어
다양한 주행 조건에 맞게 세팅
서스펜션 (F) 텔레스코픽 (R) 스윙암 x 화이트 파워
브렘보 브레이크
(F) 더블 디스크 2캘리퍼 (R) 싱글 디스크 1캘리퍼
타이어 (F) : 120/60R17 (R) : 150/60R17
환경검사 ✔️
Racing plug(iu22,24,IUH22,24)
Brisk racing
Key box 전면부 수리
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DID 525vx체인 금장120링
대소 기어 ⚙️ 교환
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캘리퍼 청소
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제너레이터 교체
라디에이터 호스 교체
블랙홀 미러 제작
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