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$2,829.42
리더 이퀴녹스 픽시
a day ago
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클래식/픽시리더 이퀴녹스
(사진상과 구성 조금조금씩 다름)
프레임 : 리더 이퀴녹스 2013년식 58 (XL) 사이즈
3대주 (살아있는 매물 중 장물차대 제외 58사이즈중 상태 제일 양호)
휠셋 : 언노운 마이티44
암 : 스기노75 블랙 170mm 암
비비 : 스기노75 비비
체인링 : 스기노젠 블랙 49T
더스트캡 : 스기노 블랙 더스트캡
페달 : 듀라에이스 PD-R9100
핸들 : 짚 서비스코스 SL80 420mm
스템 : 짚 서비스코스 SL 120mm 17°
싯포스트 : 짚 서비스코스 SL 31.8mm 제로백
싯클램프 : 탐슨 34.9mm 블랙 싯클램프,
벨로게러지 34.9mm 카본 싯클램프
탑캡 : 짚 서비스코스 SL 탑캡,
매쉬 레이어스 탑캡
안장 : 산마르코 만트라 카본FX 네로우
체인 : 버텍스 블루 NJS
타본 사람은 아는 명차입니다.
이퀴녹스는 워낙 작게나오는 프레임인지라 170cm 후반에서 180cm 넘어가면 XL(58사이즈) 타시는거 추천드립니다.
카본의 탄성과 알류미늄의 반응성을 다 잡은 차대입니다.
연식이 연식인 만큼 크랙과 돌림, 뒤진 사망차대도 많은데 그 중 상태 그나마 양호하다고 생각합니다.
알류미늄 기함차대와 카본 기함차대들을 여러대 타본 본인의 경험을 풀자면, 여태까지 타본 것들 중 반응성과 탄성, 직발등등 다 고려해봤을때 가격대비 손에 꼽힐정도로 상당히 잘 나갑니다.
본인은 키 182cm 정도에 싯포스트 위 사진상 정도로 뽑고 탑니다.
대차는 프레임만 보는데 예전에 탔던 치넬리 비가렐리 정도로만 생각하고 있습니다.
비가렐리는 대차가 안맞아도 추금,추물 다 드리고 대차 가능합니다.
개돌림 걸레차대 가지고 오셔서 대차하자고 하시면 차단합니다.
(사진상과 구성 조금조금씩 다름)
프레임 : 리더 이퀴녹스 2013년식 58 (XL) 사이즈
3대주 (살아있는 매물 중 장물차대 제외 58사이즈중 상태 제일 양호)
휠셋 : 언노운 마이티44
암 : 스기노75 블랙 170mm 암
비비 : 스기노75 비비
체인링 : 스기노젠 블랙 49T
더스트캡 : 스기노 블랙 더스트캡
페달 : 듀라에이스 PD-R9100
핸들 : 짚 서비스코스 SL80 420mm
스템 : 짚 서비스코스 SL 120mm 17°
싯포스트 : 짚 서비스코스 SL 31.8mm 제로백
싯클램프 : 탐슨 34.9mm 블랙 싯클램프,
벨로게러지 34.9mm 카본 싯클램프
탑캡 : 짚 서비스코스 SL 탑캡,
매쉬 레이어스 탑캡
안장 : 산마르코 만트라 카본FX 네로우
체인 : 버텍스 블루 NJS
타본 사람은 아는 명차입니다.
이퀴녹스는 워낙 작게나오는 프레임인지라 170cm 후반에서 180cm 넘어가면 XL(58사이즈) 타시는거 추천드립니다.
카본의 탄성과 알류미늄의 반응성을 다 잡은 차대입니다.
연식이 연식인 만큼 크랙과 돌림, 뒤진 사망차대도 많은데 그 중 상태 그나마 양호하다고 생각합니다.
알류미늄 기함차대와 카본 기함차대들을 여러대 타본 본인의 경험을 풀자면, 여태까지 타본 것들 중 반응성과 탄성, 직발등등 다 고려해봤을때 가격대비 손에 꼽힐정도로 상당히 잘 나갑니다.
본인은 키 182cm 정도에 싯포스트 위 사진상 정도로 뽑고 탑니다.
대차는 프레임만 보는데 예전에 탔던 치넬리 비가렐리 정도로만 생각하고 있습니다.
비가렐리는 대차가 안맞아도 추금,추물 다 드리고 대차 가능합니다.
개돌림 걸레차대 가지고 오셔서 대차하자고 하시면 차단합니다.
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