$6,367.59
모토구찌 그리소 850
7 months ago
Benefit
Free Order Consolidation
100% Safe Buying Guarantee
Brand
GUCCICategory
Motorcycle (Over 125cc)제작사 , 모델명 : 모토구찌 그리소 850
3. 배기량 : 877cc
4. 색 상 : 블랙
5. 튜닝여부 : 아고스티니 머플러
6. 사고나 슬립혹은 도색여부 :
7. 제작연식 : 2006
8. 적산거리 : 36,000
9. 등록서류 유 / 무 (3장) : 폐지전
명의 의전 희망합니다
10. 구조 변경 및 환경 검사 유 / 무 : 유 23년 통과
11. 판매 희망가격 : 750
12. 흥정가능? (불가능?) 표시 (자유) : 간응
추가금 주고 받고 대차 가능? (자유) : 판매만
13. 판매자에 사용할 이름 (본명아니어도 됨) :
14. 연락처 , 연락가능시각 : 공1공 2083 5ㅣ50
15. 판매물건 볼수있는 지역 : 서울 동작
현재 35,800키로대 상승가능
매물 설명
전기
- 원터치 시동
- RPM 라이트 조정
- 랩타이머
- 볼트 게이지
- L/100km 연비
구동 브레이크 배기
- 샤프트 방식
- 6단미션 듀얼 건식 클러치 / 클러치 잡으면 찰찰
- 2 in 1 아고스티니 머플러 구변 완 100db
- 플로팅 더블 디스크, 리어 싱글
- 앞뒤 브렘보 캘리퍼
- 유압 클러치
- 앞뒤 피렐리 엔젤지티 22년 생산분
서스펜션
- 앞 45mm 도립 조절식
- 뒤 가스 조절식
시트고
- 800mm
엔진
세로배치 V형 90도 2기통
75마력 / 7600rpm
70nm / 7000rpm
압축비 9.8:1
자잘한 정비내역
산소센서 교환
리어브레이크 패드 교환
32,000키로에
에어필터 엔진오일 / 미션오일 샤프트오일 기어오일 점화플러그 BPR6ES 교환
머플러 중통가스켓 교환 및 녹제거
방열판 폴리싱
간극 조정 흡기 0.1 배기 0.15
인젝터 클리닝
자세한 내용은 모토구찌 라이더스 카페에 게시글 있습니다.
**23년 5월 환검통과**
함께드리는 물품
- 클리어 윈드스크린 1개
- 순정 공구파우치
아래는 매물 설명입니다
많은 분이 생소하실 모토구찌의 그리소 850입니다.
850은 전국에 3~4대정도 돌아다니는 것 같고 1100도 4~5대 정도 있는 것 같습니다. 오너분들이 다들 샤이하셔서 온라인이든 오프라인든 보이질 않습니다 ㅠ
모토구찌 자체가 희귀하지만 서울에서 그리소타고 돌아다니신다면 아마 거의 유일하게 도로에 있는 바이크이지 싶습니다.
세로배치 v형 엔진이라 박서 엔진과 같이 시동시, 스내칭시 좌우로 흔들립니다. 그리고 빅블럭 엔진으로 차대가 엔진에 얹어있는 형상입니다.
건식 클러치로 클러치레버를 잡으면 두카티 처럼 찰찰찰 소리가 납니다.
엔진 스펙을 보시면 마력과 토크가 7천정도 고알피엠에서 나옵니다. 8천이 레드존 시작인데 그 바로 밑에서 방방 노는게 매우 재밌는 바이크입니다.
모토구찌는 미스트랄 아니면 아고스티니인데 아고스티니 머플러로 구변되어있어 저알피엠에도 고동감이 좋습니다.
압축비도 10:1을 넘기지 않아 일반유가 더 맞는것 같습니다. 고급유 항상 주유하다 일반유를 넣어 봤는데 오히려 필링이 더 부드럽습니다. 제가 바린이라 그럴수 있으니 매우 개인적인 의견입니다.
최고속도는 용마터널에서 y까지 찍고 무서워서 더 못 땡겼습니다.
전장 자체가 크기도 하고 세로배치 때문에 앉아서 보면 우람합니다. 할리 로드스터 보다 살짝 커 보입니다.
75마력으로 요즘 클바와 힘으로 꿀리지 않습니다.
W800보단 월등히 잘 나가고 T100 등 트라이엄프 수냉 900급과 초반에서 살짝 밀리지만 중반부터 치고 나갑니다.
공랭 2기통 & 클래식 또는 네이키드 찾는분, 같은 바이크 타기 싫으신 분께 좋은 대안이 될 것 같습니다.
누구나 운전으로 종합보험해놔서 시승 가능하시되 전액 입금하신 다음 진행하겠습니다.
위치는 동작 숭실대입구입니다.
노들길 쭉 달려보시는걸 추천합니다.
직접 정비도 하고 멀리 투어도 다녀보고 시내바리도 자주 하여 정이 들었는데 좋은 분께 갔으면 합니다.
정보가 많이 없는 바이크라 설명글이 길었습니다.
읽어주셔서 감사합니다.
3. 배기량 : 877cc
4. 색 상 : 블랙
5. 튜닝여부 : 아고스티니 머플러
6. 사고나 슬립혹은 도색여부 :
7. 제작연식 : 2006
8. 적산거리 : 36,000
9. 등록서류 유 / 무 (3장) : 폐지전
명의 의전 희망합니다
10. 구조 변경 및 환경 검사 유 / 무 : 유 23년 통과
11. 판매 희망가격 : 750
12. 흥정가능? (불가능?) 표시 (자유) : 간응
추가금 주고 받고 대차 가능? (자유) : 판매만
13. 판매자에 사용할 이름 (본명아니어도 됨) :
14. 연락처 , 연락가능시각 : 공1공 2083 5ㅣ50
15. 판매물건 볼수있는 지역 : 서울 동작
현재 35,800키로대 상승가능
매물 설명
전기
- 원터치 시동
- RPM 라이트 조정
- 랩타이머
- 볼트 게이지
- L/100km 연비
구동 브레이크 배기
- 샤프트 방식
- 6단미션 듀얼 건식 클러치 / 클러치 잡으면 찰찰
- 2 in 1 아고스티니 머플러 구변 완 100db
- 플로팅 더블 디스크, 리어 싱글
- 앞뒤 브렘보 캘리퍼
- 유압 클러치
- 앞뒤 피렐리 엔젤지티 22년 생산분
서스펜션
- 앞 45mm 도립 조절식
- 뒤 가스 조절식
시트고
- 800mm
엔진
세로배치 V형 90도 2기통
75마력 / 7600rpm
70nm / 7000rpm
압축비 9.8:1
자잘한 정비내역
산소센서 교환
리어브레이크 패드 교환
32,000키로에
에어필터 엔진오일 / 미션오일 샤프트오일 기어오일 점화플러그 BPR6ES 교환
머플러 중통가스켓 교환 및 녹제거
방열판 폴리싱
간극 조정 흡기 0.1 배기 0.15
인젝터 클리닝
자세한 내용은 모토구찌 라이더스 카페에 게시글 있습니다.
**23년 5월 환검통과**
함께드리는 물품
- 클리어 윈드스크린 1개
- 순정 공구파우치
아래는 매물 설명입니다
많은 분이 생소하실 모토구찌의 그리소 850입니다.
850은 전국에 3~4대정도 돌아다니는 것 같고 1100도 4~5대 정도 있는 것 같습니다. 오너분들이 다들 샤이하셔서 온라인이든 오프라인든 보이질 않습니다 ㅠ
모토구찌 자체가 희귀하지만 서울에서 그리소타고 돌아다니신다면 아마 거의 유일하게 도로에 있는 바이크이지 싶습니다.
세로배치 v형 엔진이라 박서 엔진과 같이 시동시, 스내칭시 좌우로 흔들립니다. 그리고 빅블럭 엔진으로 차대가 엔진에 얹어있는 형상입니다.
건식 클러치로 클러치레버를 잡으면 두카티 처럼 찰찰찰 소리가 납니다.
엔진 스펙을 보시면 마력과 토크가 7천정도 고알피엠에서 나옵니다. 8천이 레드존 시작인데 그 바로 밑에서 방방 노는게 매우 재밌는 바이크입니다.
모토구찌는 미스트랄 아니면 아고스티니인데 아고스티니 머플러로 구변되어있어 저알피엠에도 고동감이 좋습니다.
압축비도 10:1을 넘기지 않아 일반유가 더 맞는것 같습니다. 고급유 항상 주유하다 일반유를 넣어 봤는데 오히려 필링이 더 부드럽습니다. 제가 바린이라 그럴수 있으니 매우 개인적인 의견입니다.
최고속도는 용마터널에서 y까지 찍고 무서워서 더 못 땡겼습니다.
전장 자체가 크기도 하고 세로배치 때문에 앉아서 보면 우람합니다. 할리 로드스터 보다 살짝 커 보입니다.
75마력으로 요즘 클바와 힘으로 꿀리지 않습니다.
W800보단 월등히 잘 나가고 T100 등 트라이엄프 수냉 900급과 초반에서 살짝 밀리지만 중반부터 치고 나갑니다.
공랭 2기통 & 클래식 또는 네이키드 찾는분, 같은 바이크 타기 싫으신 분께 좋은 대안이 될 것 같습니다.
누구나 운전으로 종합보험해놔서 시승 가능하시되 전액 입금하신 다음 진행하겠습니다.
위치는 동작 숭실대입구입니다.
노들길 쭉 달려보시는걸 추천합니다.
직접 정비도 하고 멀리 투어도 다녀보고 시내바리도 자주 하여 정이 들었는데 좋은 분께 갔으면 합니다.
정보가 많이 없는 바이크라 설명글이 길었습니다.
읽어주셔서 감사합니다.
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