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시마노 105 풀카본 풀인터널 로드
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$900.94

Shimano 105 full carbon full internal road

시마노 105 풀카본 풀인터널 로드

6 hours ago
Benefit
Free Order Consolidation
safe shipping icon100% Safe Buying Guaranteeexpand icon
Brand
SHIMANO
Category
Road/BMX
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시마노 105구성 풀카본 풀인터널 로드입니다.
트위터 r10 프레임 핸들바 빼고 싹 다(볼트같은 소모품 류도 전부) 교환했습니다.
구형 105아니고 전부 신형 7000번대 105입니다.

모델명 : 트위터 r10

구동계(앞, 뒤) : 105
- 기스하나 없음

크랭크 : 105
- 기스하나 없음

레버(변속기) : 105
- 기스하나 없음

브레이크켈리퍼 : 시마노 기계식 디스크브레이크 캘리퍼

로터 : 앞 sm-rt70(105), 뒤 sm-rt90(듀라에이스)
- 새걸로 교환하고 10키로도 안탐
- 디스크 로터도 소모품입니다. 꼭 교환하면서 타야합니다.

체인 : 울테그라
- 일주일 전 교환, 반짝반짝함
- 오일은 습식오일 사용함

스프라켓 : 105(11단) 11-30t
- 일주일 전 교환, 반짝반짝함

휠셋 : 어윈 디스크 휠셋 Arlo GX tlr 디스크 700C
- 지금은 단종되었고, 가벼우면서 성능좋은 휠셋, 라쳇소리 너무 좋음, 시마노/스램 바디

타이어 : 콘티넨탈 울트라 스포츠 700*28

핸들 : 트위터 풀카본 풀인터널 핸들
- 기본으로 있던 트위터 데칼 아세톤으로 지우려고 하다가 자국이 남음
- 크랙, 기스 절대 아님

바테잎 : 피직 템포 마이크로텍스
- 까진거 없음


구성은 사진에 있는 트위터 안장으로 나갑니다.

학생들처럼 막타지 않았습니다. 소모품관리, 정비 모두 전문 샵에서 맡기고 정품으로 교환했습니다.
도색은 전문점에서 맡기고 트렉 데칼 작업했습니다.
일주일 전 오버홀 하면서 광택작업까지 했습니다. 오버홀 하면서 크랙 의심갈만한 점 아예 없다고 했습니다.
프레임은 트위터 모델이 풀카본 인터널 중에서 가장 튼튼하고 저렴하다고 해서 정했고, 실제로도 튼튼했습니다.
라이딩을 위주로 하기보다는 하나하나 업그레이드 시키는 재미로 아끼며 관리했습니다.
자전거 구매비용 제외하고 130만원 이상 든 것 같습니다.
그냥 트위터 사실거면 돈조금 더 들여서 제거 사는게 훨씬 이득이라고 생각합니다.

궁금한거 있으시면 편하게 연락주세요.

지역은 대전이고 직거래 선호합니다. 대전 내 혹은 대전 근방이면 가져갈 수 있습니다.




























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싼템득템
rating icon5.0
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